Umlaufgitter (umgangsprachlich Drängelgitter) dienen in der Regel zwei unterschiedlichen Zwecken. Einerseits bremsen sie Fußgänger und Radfahrer aus, beispielsweise an Ausgängen von Schulen und Kindergärten, damit Kinder nicht auf die Fahrbahn stürmen, oder an Radwegen, die Hauptstraßen kreuzen. Sie dürfen aber „nur an Querungsstellen mit schlechten Sichtverhältnissen oder stärkerem Kfz-Verkehr (Sammelstraßen Weiterlesen…
Wie ist das Radfahren in deiner Stadt? Ab sofort und bis Ende November können Radfahrende in ganz Deutschland wieder das Fahrradklima in ihren Städten und Gemeinden bewerten. Dieses Mal steht der ländliche Raum im Fokus. Jan Voß, Landesgeschäftsführer ADFC Schleswig-Holstein: „Der Ausbau von Radwegen und sicherer Infrastruktur hat an vielen Weiterlesen…
Unter dem Motto „Mehr Platz fürs Rad“ veranstalten die Kreis Pinneberger Ortsgruppen des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs e.V. (ADFC) am Freitag, dem 3. Juni, zum dritten Mal die ADFC Bike Night. Die spätabendliche Fahrraddemo führt zum Haseldorfer Hafen und endet dort mit einem Mitternachtspicknick am Deich. Das am schönsten geschmückte Fahrrad Weiterlesen…
Dies war das Motto unserer heutigen morgendlichen Aktion am Tornescher Bahnhof. Innerhalb von 2 Stunden konnten wir über 200 Radfahrerinnen und Radfahrer mit einer kleinen Aufmerksamkeit überraschen. Die Freude war auf beiden Seiten groß. Es hat allen viel Spaß gemacht, die mit Äpfeln und Kuchenrezept bestückten Tüten an die morgendlichen Weiterlesen…
Tornesch und Uetersen sind das erste mal dabei und landeten bei der Auswertung der Städte bis 20.000 Einwohner auf den Plätzen 160 (Tornesch) und 176 (Uetersen) von insgesamt 186 Städten bundesweit. Auf Schleswig Holstein bezogen bedeutet es Rangplatz 19 und 22 von insgesamt 26 Städten. Im Durchschnitt bedeutet es die Weiterlesen…
Die Geschichte der benutzungspflichtigen Radwege ist eine Geschichte voller Missverständnisse. Fast jedeR von uns wurde wahrscheinlich schon von wutschnaubenden AutofahrerInnen mit dem Hinweis auf einen vermeintlichen Radweg der Straße verwiesen oder musste sich vor RadfahrerInnen auf Gehwegen in Sicherheit bringen. Dabei ist es eigentlich ganz einfach: Benutzungspflichtig sind Radwege nur Weiterlesen…